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造成多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓泵有噪音的原因
日期：2024-10-22 15:23
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摘要：
目前很多 多軸鉆床 采用的推動系統(tǒng)都是液壓系統(tǒng)，而我們在使用多軸鉆床的時候常碰到這樣一種故障，那就是多軸鉆床液壓系統(tǒng)中的液壓泵有噪音，是什么原因引起這種故障的呢？
一、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓油中混入空氣后，易在泵的高壓區(qū)形成氣穴，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。主要原因是：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液黏度過高；液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進油管密封**；油箱油位過低，使液壓泵進油管吸空。
二、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓泵零件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等磨損，使泵內(nèi)漏嚴(yán)重，當(dāng)泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)漏對泵輸出流量的影響。當(dāng)泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞局部磨損、拉傷后會使活塞在移動過程中產(chǎn)生脈動，導(dǎo)致泵的輸出流量和壓力波動，在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進行刷鍍、研配或更換處理。
三、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并必須使其尖角方向與缸體的旋向相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
當(dāng)然如果 多軸鉆床 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪音也不僅僅是由于液壓泵出現(xiàn)問題，也有可能是液壓缸、溢流閥出現(xiàn)狀況，明天我們將為大家分析多軸鉆床液壓系統(tǒng)中液壓缸出現(xiàn)噪音故障的原因。
一、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓油中混入空氣后，易在泵的高壓區(qū)形成氣穴，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生氣蝕噪聲。主要原因是：液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液黏度過高；液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞或進油管密封**；油箱油位過低，使液壓泵進油管吸空。
二、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓泵零件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等磨損，使泵內(nèi)漏嚴(yán)重，當(dāng)泵輸出高壓、小流量油液時將產(chǎn)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此時可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角，以改善內(nèi)漏對泵輸出流量的影響。當(dāng)泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞局部磨損、拉傷后會使活塞在移動過程中產(chǎn)生脈動，導(dǎo)致泵的輸出流量和壓力波動，在泵出口處產(chǎn)生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進行刷鍍、研配或更換處理。
三、當(dāng)多軸鉆床液壓系統(tǒng)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產(chǎn)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。修配過程中，經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當(dāng)修長，也將產(chǎn)生較大噪聲。裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并必須使其尖角方向與缸體的旋向相對，否則也將給系統(tǒng)帶來較大噪聲。
當(dāng)然如果 多軸鉆床 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)噪音也不僅僅是由于液壓泵出現(xiàn)問題，也有可能是液壓缸、溢流閥出現(xiàn)狀況，明天我們將為大家分析多軸鉆床液壓系統(tǒng)中液壓缸出現(xiàn)噪音故障的原因。
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